Яких легковантажних шин слід уникати Виробники

Основною причиною тріщини на дні канавки є втомне руйнування гумового матеріалу на дні канавки. Під час їзди на високій швидкості шина постійно стискається, а протектор знаходиться в прямому контакті з землею.

У складному світі гірничодобувних робіт надійність обладнання не просто важлива, а критично важлива. Серед усіх компонентів шини відіграють вирішальну роль у визначенні ефективності експлуатації, безпеки та контролю витрат. Усі сталеві радіальні кар’єрні вантажівки Llantas стали кращим рішенням для автопарків шахт завдяки своїй міцності, вантажопідйомності та продуктивності в екстремальних умовах. Ці шини забезпечують неперевершену підтримку, незалежно від того, чи йдеться про пересічені місцевості, високі навантаження чи тривалий робочий час.

У сучасному будівництві, гірничодобувній промисловості та промисловості продуктивність обладнання значною мірою залежить від якості та довговічності шин. Усі сталеві радіальні позашляхові шини (OTR) змінили правила гри, забезпечивши неперевершену міцність, довговічність і безпеку. Цей вичерпний посібник досліджує їх ключові переваги, застосування, поради щодо вибору та стратегії технічного обслуговування, спрямовані на вирішення типових проблем, з якими стикаються оператори важкого обладнання.

До свята «1 Травня» відбулося 11-те засідання Центральної фінансово-економічної комісії. На зустрічі було наголошено на важливості розвитку інфраструктури та уточнено інфраструктурні цілі на перше півріччя 2022 року. Міністерство фінансів дало зрозуміти, що випустить 3,6 трлн нових спеціальних боргових планів, зосереджуючись на будівництві інфраструктури.

Однією з головних причин зниження рівня експлуатації шин є поширення епідемії останнім часом, особливо у Вейхай, Цзибо та Циндао в Шаньдуні, де були епідемії різного ступеня.

У зв'язку з великим навантаженням на ліву шину і частим поворотом під час експлуатації нижня частина канавки протектора шини схильна до тріщин. вчасно аналізуємо причини та формулюємо рішення.