Зсувні шини OTR для важких навантажень Виробники

У важких галузях промисловості, таких як гірничодобувна промисловість, будівництво та розробка кар’єрів, продуктивність шин безпосередньо впливає на ефективність і безпеку експлуатації. Шини Bias OTR (Off-Road), розроблені для екстремальних умов, пропонують явні переваги перед стандартними шинами. Будучи провідним виробником з 2010 року, Dongying Haorun Chemical Co., Ltd. використовує японські та європейські технології для виробництва шин Bias OTR преміум-класу, які вирізняються довговічністю, стабільністю та економічною ефективністю.

Специфікація шини навантажувача 16 говорить про ширину перетину 16 дюймів, 70 говорить про плоский коефіцієнт перетину шини 70%, тобто відношення висоти стінки шини до ширини протектора, плоский коефіцієнт загальної шини становить від 30 % - 80%, індекс навантаження 20.

26. 5-25 28PR шини інженерної техніки Основні технічні параметри: стандартний диск 22.00/3. 0, зовнішній діаметр (D′) 1750 мм, ширина секції (B′) 675 мм, рівень 28pr, код моделі E3E, рекомендовано використовувати тиск накачування 475 кПа, номінальне навантаження 15500 кг і швидкість руху 10 км/ ч.

Відповідно до відгуків з лінії передньої частини в Калімантані, Індонезія, шин з візерунками 11,00R20 має відмінні показники в різних параметрах і є дуже задовільними для клієнтів.

Шини TBR, також відомі як радіальні шини для вантажівок і автобусів, мають ряд переваг перед традиційними шинами. Ці переваги включають підвищену довговічність, довший термін служби та покращену економію палива.

До свята «1 Травня» відбулося 11-те засідання Центральної фінансово-економічної комісії. На зустрічі було наголошено на важливості розвитку інфраструктури та уточнено інфраструктурні цілі на перше півріччя 2022 року. Міністерство фінансів дало зрозуміти, що випустить 3,6 трлн нових спеціальних боргових планів, зосереджуючись на будівництві інфраструктури.