Сільськогосподарські діагональні шини для тракторів Виробники

Шини Bias для вантажних автомобілів продовжують відігравати важливу роль у комерційних транспортних засобах, що експлуатуються в складних дорожніх умовах і навантаженнях. Вони відомі своєю міцною конструкцією каркаса, чудовою ударостійкістю та економічною ефективністю. Для автопарків, які віддають перевагу довговічності над високошвидкісними можливостями, шини Bias Truck Tires залишаються надійним рішенням для гірничої промисловості, будівництва, сільськогосподарської логістики та транспорту змішаної місцевості.

З 2023 року всі шини OTR нашої компанії будуть оснащені власно розробленою та постійно оновлюваною системою виявлення DTIS - інтелектуальною системою Digital Tires (включаючи повний набір апаратного та програмного забезпечення).

З розвитком технології виробництва шин постійно змінюється напрям розвитку шин. Шини для електромобілів, безпечні шини, зелені шини, низькопрофільні шини тощо – це напрямки розвитку, які привернули велику увагу.

Щоб зменшити кількість дефектів готових шин, знизити витрати на виробництво та підвищити конкурентоспроможність компанії, поступово стало тенденцією встановлення пристроїв виявлення сторонніх предметів у процесі різання суцільносталевих радіальних шин для вантажних автомобілів.

Причини вибуху боковини такі: розмір гуми плечової подушки занадто малий, гума боковини або гуми крила коронки занадто мала, а гума внутрішнього вкладиша рухається назовні під натиском вулканізуючого міхура під час вулканізації, щоб зробити внутрішня втулка гуми і каркасний контакт шнура призводять до поганого зчеплення між сталевим кордом і гумою;

Специфікація шини навантажувача 16 говорить про ширину перетину 16 дюймів, 70 говорить про плоский коефіцієнт перетину шини 70%, тобто відношення висоти стінки шини до ширини протектора, плоский коефіцієнт загальної шини становить від 30 % - 80%, індекс навантаження 20.