Наші всі сталеві радіальні шини за дороги розроблені для різних важких транспортних засобів, включаючи навантажувачі, бульдозери, сміттєві вантажні автомобілі, навантажувачі тощо. Наша продукція буває в різних розмірах та моделях, щоб відповідати конкретним вимогам та бюджетам клієнтів.
Розмір | Рейтинг зірки | Тип | Між чергами | Стандартний ободок | Глибина протека (мм) | Індекс завантаження | Ширина розділу (мм) | Загальний діаметр (мм) | Максимальне навантаження та тиск на інфлатон (кг/кПа) TRA | |
50 км/год | 10 км/год | |||||||||
17.5R25 | ★★★ | TL | L-5 | 14.00/1.5 | 64 | 193a2 | 445 | 1399 | 11500/750 | |
20.5R25 | ★★ | TL | L-5 | 17.00/20 | 68 | 193a2 | 521 | 1548 | 11500/650 | |
23.5R25 | ★★ | TL | L-5 | 19,5/2,5 | 78 | 201a2 | 597 | 1673 | 14500/600 (ГБ) | |
26.5R25 | ★★ | TL | L-5 | 22.0/3.0 | 88 | 209a2 | 673 | 1798 | 18500/650 | |
29.5R25 | ★★ | TL | L-5 | 25.00/3,5 | 95 | 216a2 | 749 | 1921 | 22400/650 | |
35/65R33 | ★★ | TL | L-5 | 28,00/3,5 | 95 | 223A2 | 890 | 2075 | 27250/650 (ETRTO) |
Надзвичайно глибокий протекторний малюнок у всіх сталевих радіальних шинах спеціально розроблений для навантажувачів та ходсерів на надзвичайно скелястих поверхнях у відкритих ямах, кар'єрах та підземних шахтах.
Сучасна стійкість до бічної стіни.
Довге життя протектора.
Незалежно від того, чи хочете ви оновити існуючі шини або оснастити свій новий автомобіль найкращими шинами, наші шини для позашляховиків All Steel-це гідний вибір. Зверніться до нас негайно, щоб дізнатися більше про нашу продукцію та отримати цитату для ваших конкретних потреб.
Семінар з попередньої обробки
МАЙБОР
Семінар з вулканізації
А. Скільки сталі в шині?
14%-15%
B. Де сталь у шині?
Сталеві дроти розподіляються на бічній стіні, протектору та намистині всіх сталевих радіальних шин, в той час як на бічній стіні напів сталевих радіальних шин немає сталевих проводів.