2021-07-02
The шинамалюнок покращує еластичність протектора при контакті із землею. Під дією дотичної сили (наприклад, рушійної сили, сили гальмування та бічної сили) між протектором та поверхнею дороги блок блоку може мати більшу тангенціальну пружну деформацію. Зі збільшенням тангенціальної сили тангенціальна деформація збільшується, а "ефект тертя" контактної поверхні також збільшується, тим самим перешкоджаючи ковзанню або ковзанню протектора на поверхні дороги. Це значною мірою усуває недоліки без візерунків (легкий протектор)шиниthat are easy to slip, making the car performance related to the friction between the шинаand the road surface-dynamic, braking, steering and driving safety There is a reliable guarantee for normal performance. Studies have shown that the factors that produce the friction between the tread and the road surface also include the adhesion between the two sides, the molecular gravitational effect, and the new micro-cutting effect of the pavement's small rain on the surface of the tread. However, its main role is What is still the elastic deformation of the pattern block.