2025-08-26
У важких галузях промисловості, таких як гірничодобувна промисловість, будівництво та розробка кар’єрів, продуктивність шин безпосередньо впливає на ефективність і безпеку експлуатації.Шини Bias OTR (Off-Road)., розроблені для екстремальних умов, мають явні переваги перед стандартними шинами. Як провідний виробник з 2010 року,Dongying Haorun Chemical Co., Ltd.використовує японську та європейську технологію для виробництва шин Bias OTR преміум-класу, які відрізняються довговічністю, стабільністю та економічною ефективністю. Давайте дізнаємося про основні переваги шин Bias OTR.
Діасні OTR шинимають кілька гумових шарів, розташованих по діагоналі (кути 30°–40°), створюючи жорсткий каркас, стійкий до порізів, ударів і стирання.
Звичайні шини (з перпендикулярними сталевими поясами) виходять з ладу під впливом гострих уламків або великих навантажень.
Конструкція поперечного шару забезпечує рівномірний розподіл ваги, запобігаючи нерівномірному зносу та мінімізуючи перекидання на нерівній місцевості.
Звичайні шини надмірно згинаються на низьких швидкостях, знижуючи стійкість під час транспортування великого вантажу.
Повітря вільно циркулює між зсувними шарами, зменшуючи накопичення внутрішнього тепла під час тривалої роботи.
Звичайні шини затримують тепло, прискорюючи деградацію протектора в умовах високої температури.
Діасні OTR шинивони на 20–30% доступніші за початкову вартість і пропонують нижчі витрати на ремонт завдяки простішій конструкції.
| Параметр | Шини Haorun Bias OTR | Звичайні шини |
| Шарова конструкція | 8–24 шари нейлону/бавовни | 1–2 сталеві стрічки + поліетиленові шари |
| Вантажопідйомність | До 15 000 кг/шина | Макс. 8 000 кг/шина |
| Глибина протектора | 40–70 мм | 15–30 мм |
| Термостійкість | Витримується 120°C | 90°C макс |
| Адаптивність місцевості | Грязь, каміння, гравій | Тільки дороги з твердим покриттям |