Аналіз руйнування протектора шини вантажних автомобілів

A: Зовнішні причини

Є багато зовнішніх факторів, які впливають на характеристики вантажних шин, головним чином включаючи тиск у шинах, навантаження, швидкість автомобіля, дорожні умови тощо.

A1 Тиск повітря в шинах

Якщо тиск повітря в шині занадто низький, це призведе до того, що в шині не вистачає повітря, а обидві сторони протектора біля плечей будуть сильно зношені. У разі сильного дефіциту повітря каркасний корд буде втомлюватися та ламатися, що призведе до вибуху шини; якщо тиск накачування надто високий, це призведе не лише до сильного зносу середини протектора, а й до переміщення суміші внутрішнього шару шини до каркасу.

Інфільтрація корду призводить до зниження герметичності внутрішнього вкладиша, дозволяючи газу проникати в гуму протектора, утворюючи місцеве розшарування. Таким чином, тиск повітря в шинах має бути в межах рекомендованого розумного діапазону.

A2 Навантаження

Навантаження, яке шина може витримати, також визначається, коли шина розроблена та маркована на шині. Якщо навантаження на шину перевищує розрахункове значення, це призведе до перевантаження корду каркаса та бортового дроту, що легко спричинить такі поломки, як розшарування борту, втомний розрив корду каркаса, а в важких випадках – бортовий дріт. розірветься, і шина відірветься від обода. Небезпечна ситуація випадання. Коли тиск повітря в шині знаходиться в межах норми, корд каркаса буде серйозно деформований через перевантаження, що свідчить про брак повітря. Для перевантажених шин, коли автомобіль повертає, поперечна сила на шину є більшою, а напруга зсуву між протектором і шаром ременя також збільшується, що, швидше за все, спричинить розшарування.

Швидкість A3

Максимальна швидкість, яку може витримати шина, також визначається під час розробки шини, і на шині буде вказано рейтинг швидкості. Це маркування означає максимальну швидкість, з якою шина може витримувати певне навантаження за певних умов. Якщо шина перевантажена і все ще рухається на максимальній швидкості, вказаній у рейтингу швидкості, тепло всередині шини буде сильним і не може розсіюватися, що призведе до нагрівання та розм’якшення суміші шини та втрати механічних властивостей, що зрештою призведе до розшарування. та інші невдачі.

A4 Дорожні умови

Різні дорожні умови по-різному впливають на характеристики шин. На рівній дорозі швидкісної автомагістралі швидкість транспортного засобу висока, а шини рухаються на високій швидкості, що, швидше за все, виділяє тепло. Якщо тепло не вдається вчасно розсіяти, шини легко нагрітися та розм’якшитися, що призведе до розшарування. На нерівних дорогах з дрібними каменями або дрібними цвяхами шина легко окислюється через просочування води шаром сталевого поясу через включення каменів або цвяхів, і врешті-решт відбувається руйнування протектора від розшарування. На нерівних дорогах без шосе з вибоїнами та великим камінням шини схильні до вибуху через удар землі чи каміння, що призводить до розриву сталевого пояса.

Б Внутрішні причини

B1 Дизайн шин

Конструкція шини складається зі структурного дизайну та формульного дизайну. Конструктивний дизайн включає форму та кількість бортових дротів, форму та розмір вершини, відстань між дротом та кількість кордів каркаса, кут нахилу та кількість сталевих дротів стрічки, кількість та ширину шарів стрічки та форму розмір плечової накладки, товщина суміші протектора, форма блоків тощо. Переваги та недоліки конструкції шини безпосередньо впливатимуть на

вплинути на його продуктивність. Формула дизайну включає формулу дизайну гумової суміші кожної частини шини. Фізичні та хімічні властивості, необхідні для суміші в різних частинах шини, різні. Вибір металокорду вплине на характеристики бортового дроту, каркаса та пояса.

Конструкція та формула шини є основними внутрішніми факторами, що впливають на характеристики шини.

B2 Виробництво шин

Виробництво шин в основному поділяється на чотири процеси: змішування, екструзія, формування та вулканізація. Якщо є проблема в будь-якій ланці процесу, може з'явитися неякісний продукт. Якщо неякісну продукцію не передадуть на ремонт чи утиль, після її продажу та використання це матиме серйозні наслідки.

Якщо проблеми в процесі виробництва шин не виявити та не вирішити вчасно, продуктивність шини буде поганою, навіть якщо вона використовується за нормальних зовнішніх умов.

（Від шинної промисловості）

# ШИНИ OTR # ШИНА НА ВАЖКІ ВАНТАЖНІ АВТОМОБІЛІ # СУДОВНА ШИНА # ШИНА НА КАРАРНИЧНІ САМОСВАЗИ